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Nouvelles motorisations pour le Range Sport
Nouvelles motorisations pour le Range Sport

De la puissance avec le SDV8 Diesel de 4,4 litres

Le SDV8 4,4L monté sur le nouveau Range Rover Sport reçoit un système d’admission modifié avec double échangeur, un nouveau carter, de nouveaux supports moteur en aluminium moulé (plus légers de 10kg) et un calibrage optimisé. Avec ses 339ch et 700Nm de couple, ce turbo- diesel produit une puissance et une souplesse sans faille en toutes circonstances.

Une touche écolo avec un hybride diesel

Le SDV6 turbo-diesel de 3,0 litres associé à une transmission automatique ZF à 8 rapports, et un moteur- générateur électrique de 35 kW à la place du convertisseur de couple. Avec une puissance cumulée de 340ch et un couple inégalé dans cette catégorie de 700Nm, le 0-100km/h est parcouru en moins de 7 secondes. Les nouveaux modèles affichent des émissions de CO2 de 169g/km et une consommation mixte de 6,4 l/100km.

Master Meta, le 19/09/2013
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